Платна парковка у власному дворі: скільки платитимуть столичні водії та як це працюватиме

У Києві анонсували  платні парковки у дворах будинків. Більшість комунальних паркувальних місць розташовані вздвовж узбіч. А за новими тарифами, поставити машину біля власного ж будинку - буде дорого. 

Як цю ініціативу пояснив міський голова Віталій Кличко і що думають жителі столиці - дізнавались журналісти телеканалу LIVE.

Читайте також: З кондиціонером та без музики: у Києві встановили нові правила для маршруток

Скільки коштуватиме паркувальне місце

З 8 ранку до 10 вечора будуть брати гроші з усіх машин, що стоятимуть на позначених місцях, навіть у спальних районах. 1 година парковки у спальному районі - коштує 5 гривень. Якщо лишати машину протягом будніх днів з 8 до 22 години - набігає близько 1500 грн. 

Як до нововведень ставляться кияни

Більшість водіїв до такої ініціативи ставляться негативно, адже це великий удар по сімейному бюджету. Жителі столиці коментують:

“Це має бути 300 гривень в місяць, або 20 гривень доба. 1500 - це невиправдано.”

“Це все одно, що платити за оренду власного будинку.”

“Це прибудинкова територія, я і так оплачую квартплату. Нащо мені ще платити за парковку? Хай тоді буде стоянка, що охороняється.”

“Ставлюсь негативно. У нас парковки ставлять, гроші беруть, але не прибирають. Кругом бруд, не несуть гарантії за цілісність машини.”

Деякі кияни припускають, що люди у випадку запровадження таких правил ставитимуть масово машини вдень на безкоштовні місця, а ввечері, коли починатимуться безкоштовні години, - переставлятимуть на парковки.

“Хай бюджет поповнюється. Тому що всі жаліють грошей на парковки, всі хочуть паркуватися “де-попало”. Я зараз став за 25 гривень, заплачу, мені не шкода”, - також коментує нововведення водій Віктор.

Як можна уникнути плати? Пояснює юрист

Юристи пояснюють: земля в Києві муніципальна, а значить, влада може ставити шлагбауми і брати плату за парковки. Виняток - якщо прибудинкова територія оформлена на ОСББ. У цьому випадку місцева громада може сама вирішувати, кому першочергово давати право ставити у дворі автомобіль.

“Землю потрібно переоформляти на ОСББ, створювати його, якщо немає. Робити це своєю територією - і тоді бути і користувачем, і власником земельної ділянки. Тоді дії міської адміністрації будуть незаконними на цій землі”, - пояснює юрист Ігор Ясько.

Як нові правила пояснює місцева влада

Поки що за паркування в дворах ніхто ще не стягує плату, триває перехідний період. У Київпарктранссервісі будуть виявляти, які двори у муніципальній власності, а які - у ОСББ чи ЖБК. А потім обіцяють дати мешканцям час, щоб змінити форму власності.

Зараз встановлюють паркомати у центрі міста, далі перейдуть до другої зони, а вже потім - до спальних районів.

Мер Києва Кличко вважає, що це абсолютно нормальна практика.

“Якщо ви купуєте автівку, ви повинні розуміти, тим паче коли живете в мегаполісі, потрібно буде не тільки страхувати, заправляти машину і платити за техобслуговування. Вам потрібно буде платити за паркування, тому що простір обмежений. Зараз ми також будуємо інтенсивно паркінги”, - пояснив міський голова.

У Київпарктранссервісі зазначили, що місто має скоро перейти до резидентського паркування, коли власники квартир та офіційні орендарі житла зможуть безоплатно паркуватися на своїй прибудинковій території, або матимуть значну знижку. Також заявили, що можуть бути створені паркувальні абонементи.

“Тарифи на паркування не переглядалися з 2009 року, хоча ціни на все значно змінилися. Із 1 липня місто перейшло на повністю безготівкову оплату паркування. Наразі для зручності водіїв місто встановлює на паркувальних майданчиках інформаційні таблички, на яких вказано зону, тариф паркування та QR-код для швидкого переходу для оплати паркування”, - зазначили там.

Кличко щороку обіцяє киянам побудувати багаторівневі паркінги. Проте поки проводять лише зустрічі з інвесторами. У Києві є понад 1000 парковок - це майже 50 тисяч паркувальних місць. У центральній частині міста місць для машин вже практично немає.

Важливе про парковки в Києві:

• У Києві працює безліч парковок - біля ТЦ та БЦ, муніципальні та ті, на яких треба платити "на руки". Журналісти Розвідки.LIVE провели розслідування і дізналися, як працює схема незаконного заробітку на муніципальних парковках у Києві.

Більше оперативних новин шукайте в Telegram і Viber Новини.LIVE.