Гречко считает, что новые тарифы уничтожат транспорт в Киеве

Киевские городские власти своими действиями фактически разрушают муниципальную инфраструктуру и вынуждают пассажиров отказываться от поездок на троллейбусах и трамваях. Попытки существенно повысить стоимость разового билета приведут лишь к тому, что коммунальные предприятия окончательно потеряют прибыль. Поэтому в будущем столичный транспорт рискует превратиться в полностью дотационную сферу, которая будет перевозить исключительно людей с льготами.

Об этом сообщает Новини.LIVE со ссылкой на заявление соучредителя общественной организации "Пассажиры Киева" Александра Гречко в эфире программы "Київський час".

Упадок столичных транспортных сетей

Александр Гречко уверен, что чиновники намеренно загоняют систему в тупик.

"Они действуют только так, чтобы транспорта становилось меньше и им пользовалось как можно меньше платежеспособных пассажиров", — заявил активист.

По его словам, люди просто перейдут к частным перевозчикам в маршрутки, которые собирают наличные и не платят нормальные налоги. Тем более что опыт 2018 года уже показал, что после роста тарифов в Киеве не построили ни одной станции метро, а количество тех же троллейбусов на маршрутах только уменьшилось.

Когда ждать новых тарифов

Главная проблема этой реформы заключается в том, что повышение цен в коммунальном транспортном секторе развяжет руки и частным перевозчикам, которые тоже сразу перепишут цены на проезд.

Ранее Новини.LIVE писали, что с 15 июля за одну поездку в метро или автобусе с киевлян будут брать по 30 гривен. В то же время для пассажиров, которые регулярно пользуются транспортом, обещают систему скидок. Кроме того, власти уверяют, что новый тариф все равно ниже себестоимости.

Таким образом, после 15 июля билет на транспорт в Киеве будет дороже, чем в Вене, Варшаве и Будапеште, и почти таким же дорогим, как в Амстердаме и Лондоне. Киевляне возмутились подорожанием и призвали подписать петицию против новых цен.