Кто "крышует" нелегальных парковщиков: Розвідка.LIVE раскрыла схемы махинаций с местами для авто в Киеве
Поделиться
В Киеве работает множество парковок - возле ТЦ и БЦ, муниципальные и те, на которых надо платить "на руки". Ежедневно в таких местах происходит множество конфликтов и инцидентов - кто-то отказывается платить “чаевые” так называемым “парковщикам”, а кому-то это не нравится.
Журналисты Розвідка.LIVE провели расследование и узнали, как работает схема незаконного заработка на муниципальных парковках в Киеве.
Читайте также: "Готовы платить налоги, но не взятки" - как власти Киева давят на малый бизнес и почему он готов к протестам
Муниципальных паркомест в столице - более 50 тысяч. Оплату на таких парковках сделали исключительно безналичной и оставили такие площадки без контроля. Но даже на государственных парковках появились “контролеры”.
Всего Киев разделен на 3 парковочные зоны:
- Центр города - 10 грн за час;
- Следующая зона за центром - 7 грн за час;
- В спальных районах - 5 грн за час;
- Также можно приобрести парковочный талон.
Схема “захвата” муниципальных площадок
Каждое утро люди в жилетах обставляют парковочные места конусами, хотя парковщиков уже несколько лет в Киеве нет. А расположение любых предметов на площадках разрешено только коммунальным работникам.
Например, когда журналист Розвітки.LIVE подъехал на парковку - “парковщик” подошел и попросил переставить машину. Увидев парковочный талон и получив отказ от водителя - пошел вон.
Но стоит помнить - если человек на машине заплатил за парковку не государству, а кому-то лично - может получить штраф в 20-ти кратном размере от суммы уплаты.
Эксперт по городской парковке, председатель ОО "Офис трасформации" Максим Бахматов исследует все подобные схемы. И убежден - город теряет огромные средства. В 2020 году Киевтранспарксервис продало 24 тысячи парковочных талонов на сумму 13 млн гривен. Но могли продать, как минимум, на 70 млн.
“Город недополучает 2 млрд гривен в год”, - уверяет Бахматов.
А в Киеве на более 2 тысячах парковок работает всего 31 инспектор - поэтому штрафов за нарушения мало.
Юрий Гуреев, начальник отдела инспеции по парковке отметил, что вопрос со штабом решается.
Схема блокировки паркомест заведениями
Часто муниципальные парковки обустроены знаками”для посетителей ресторана/бизнес-центра". На самом деле, эти места у заведений - муниципальные. А люди даже не знают, что имеют право останавливаться там в разы дешевле и с оплатой государству.
Журналисты советуют - показывайте парковочный талон так называемым “парковщикам”.
Администрация ресторанов часто ссылается на то, что купила несколько парковочных талонов. Но стоит быть внимательными - они часто представляются незаполненным. Да и покупаются только на одну машину, а не на паркоместо.
Схема фиктивных договоров аренды паркомест
Юрист Богдан Кушнир отмечает, что такие договора действительно существуют, но часто они оформлены неправильно, поэтому не могут считаться действительными и не позволяют арендовать парковки.
"Если вы видите нарушение - не будьте в стороне. Сообщайте о проблеме”, - призывает он.
Журналисты приехали на одну из стоянок возле бизнес-центра, где также работают “по договору”. Когда они сообщили “парковщикам”, что у них есть талон - машину заблокировали и вызвали “бойцов”. Полиция по вызову журналистов приехала не скоро. И проблема решилась: как только “работники” стоянки увидели видеокамеры, авто разблокировали.
Такая же ситуация и с Бессарабским рынком - там места купили предприниматели. И договор на покупку всего лишь талонов, не дает им права брать деньги у людей, которые хотят припарковаться на этих местах.
Кто "решает" вопросы с парковщиками на муниципальных площадках
Один из "работников" на столичной парковке объяснил, что устроиться на такую работу просто так невозможно.
"Уже все поделено. Полицейские потом все равно тебя достанут, если ты захочешь работать сам”, - говорит он.
Виктор Глеба, эксперт по государственному управлению и градостроительству отмечает, что есть так называемые “смотрящие”. А столичные власти "не препятствуют" схемам заработка на муниципальных паркоместах.
"За каждым районом закреплен такой человек, который собирает доходы. Эти люди сейчас связаны с Комарницким”, - рассказывает Глеба. “Способа доказать, что полицейские берут эти деньги - нет”,- также добавил он.
В Департаменте инфраструктуры заверили, что проблему уже исправляют. И заявили - через неделю все изменится. Но ограничители и "парковщики" остались, а схемы до сих пор работают.
Напомним:
- Столичная власть пытается "протащить" через Киевсовет изменения к требованиям установки и содержания МАФов. Если решение примут, у мелких предпринимателей смогут отбирать места и продавать их через тендеры крупному бизнесу. Какие еще препятствия придумала власть и чем они опасны для малого бизнеса – узнавали журналисты телеканала LIVE.
Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE.
Читайте Новини.LIVE!
