Кличко затвердив програму розвитку метро в Києві

Київський міський голова Віталій Кличко затвердив Програму технічного розвитку київського метрополітену на 2026 рік. Програма охоплює ключові напрямки розвитку метрополітену на найближчий рік. Передбачається як будівництво нових об'єктів так і реконструкція існуючих.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на розпорядження Кличка № 56 від 30 березня 2026 року.

Які плани на 2026 рік у КМДА щодо метро

"Затвердити Програму технічного розвитку Київського метрополітену на 2026 рік, що додається", — йдеться у документі.

Основний акцент у програмі зроблено не на розширенні мережі, а на підтримці та модернізації вже існуючих потужностей метро. Йдеться, зокрема, про ремонт і технічне переоснащення ключових елементів інфраструктури — колій, тунелів, ескалаторів та енергосистем.

У програмі передбачені роботи з оновлення систем сигналізації, зв’язку та електропостачання. 

Також документ передбачає подальше оновлення та ремонт рухомого складу. Йдеться не лише про придбання нових вагонів, а й про продовження ресурсу вже наявних поїздів шляхом модернізації.

Програма також включає заходи, спрямовані на підвищення доступності та якості обслуговування пасажирів, а також впровадження сучасних технічних рішень у роботі підприємства.

Загалом документ має забезпечити безперебійну роботу метро у 2026 році та поступове оновлення його матеріально-технічної бази без різких змін у структурі мережі.

Крім метро на Виноградар планується відновлення робіт на "Львівській брамі", яку намагаються добудувати ще з 1991 року. 

Також КМДА планує ремонт тунелів та будівництво пускового комплексу на "Харківській", станції "Вокзальна" та виділення коштів на майбутнє метро на Троєщину.

У документі передбачається, що з бюджету міста у 2026 році має бути виділено 9,9 млрд гривень капітальних інвестицій. Проте в бюджеті їх закладено майже лише 2,1 млрд гривень. Ще 6,4 млрд гривень мають бути виділені з бюджету підприємства.

Раніше Новини.LIVE писали, що інколи українці можуть доплачувати за проїзд в київському метро. Додаткову оплату треба буде внести за довгі предмети понад 150 см, речі від 120 см у сумі трьох вимірів та рулони діаметром від 10 см та довжиною від 100 см. Вартість — 8 гривень за кожну таку річ.

Також Новини.LIVE повідомляли про скарги киян через будівництво метро на Виноградар. Причинами є перекриття проспекту Європейського Союзу до 1 грудня 2026 року, а також вечірні роботи, які заважають дітям спати.