Метро на Троєщину збудують у 2037 році: усі подробиці

Метро на Троєщину, яке почали зводити на Русанівських садах, з'явиться дуже нескоро. Перші станції пустять щонайменше через 5 років, всю лінію набагато пізніше. 

Новини.LIVE ексклюзивно дізналося, чого насправді чекати жителям Троєщини та Воскресенки. 

Читайте також: Метро на Виноградар цього року чекати не варто: названа причина.

 Перші шість станцій - через 5 років

Перші шість станцій майбутньої Подільсько-Вигурівської лінії метро планується відкрити в 2027 році. Про це Новини.LIVE розповіли в КО "Генплан",

"Перші шість станцій - "Глибочицька" (з пересадкою на ст. метро "Лук'янівська"), "Подільська"(з пересадкою на ст. метро "Тараса Шевченка"), "Суднобудівна", " Труханів острів", " Затока Десенка" і "Райдужна" - планується відкрити для пасажирів у 2027 році. Але це тільки в планах. Цього року заплановано закінчити автомобільну частину Подільського мосту. Міст двоярусний, одночасно будуються підстави і для майбутніх станцій метро", - говорить нам начальник управління транспортної інфраструктури КО "Київгенплан" Олексій Шаповалов.

За його словами, в майбутньому станції планується побудувати на вулицях з великим автомобільним трафіком: Перова, Стальського, Братиславській.

"На правому березі в перспективі Троєщинська лінія буде доходити аж до Солом'янської площі", - додає Шаповалов.

"Реально метро з'явиться в 2037 році"

Правда, за прогнозами експерта, реально лінія метро на Троєщину буде готова тільки через 15-20 років.

"Через п'ять-шість років з'явиться лише тимчасове перевезення - ділянка від "Райдужної" до станції "Подільська", більше не встигнуть. Але моделювання на транспортній моделі міста показало, що пасажирів на цій ділянці буде не більше 26 тисяч на добу. Деякі маршрутки в Києві перевозять за день більше. Тобто фактично ця лінія буде возити повітря", - каже нам колишній головний спеціаліст Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, архітектор Віктор Петрук.

За його словами, нормальний пасажиропотік на цій гілці метро з'явиться лише тоді, коли будуть побудовані всі станції з кінцевими на Троєщині і на Солом'янській площі. "А це 15 станцій. Тільки тоді на цій лінії з'явиться більш-менш пристойний пасажиропотік, тобто 254 тисячі осіб на добу.  Це відбудеться не раніше 2037 року, при найкращих прогнозах", - вважає Петрук.