Метро на Троещину построят в 2037 году: все подробности

Метро на Троещину, которое начали возводить на Русановских садах, появится очень нескоро. Первые станции пустят минимум через 5 лет, всю линию намного позже. 

Новини.LIVE эксклюзивно узнало, чего на самом деле ждать жителям Троещины и Воскресенки. 

Читайте также: Метро на Виноградарь в этом году ждать не стоит: названа причина.

 Первые шесть станций - через 5 лет

Первые шесть станций будущей Подольско-Вигуровской линии метро планируется открыть в 2027 году. Об этом Новини.LIVE рассказали в КО "Генплан",

"Первые шесть станций — "Глыбочицкая" (с пересадкой на ст. метро "Лукьяновская"), "Подольская" (с пересадкой на ст. метро "Тараса Шевченко"), "Судостроительная", "Труханов остров", "Залив Десенка" и "Радужная" - планируется открыть для пассажиров в 2027 году. Но это только в планах. В этом году запланировано закончить автомобильную часть Подольского моста. Мост двухъярусный, одновременно строятся основания и для будущих станций метро", - говорит нам начальник управления транспортной инфраструктуры КО "Киевгенплан" Алексей Шаповалов. 

По его словам, в будущем станции планируется построить на улицах с большим автомобильным трафиком: Перова, Стальского, Братиславской.

"На правом берегу в перспективе Троещинская линия будет доходить аж до Соломенской площади", — добавляет Шаповалов.

"Реально метро появится в 2037 году"

Правда, по прогнозам эксперта, реально линия метро на Троещину будет готова только через 15-20 лет.

"Через пять-шесть лет появится лишь временный перевоз - участок от от "Радужной" до станции "Подольская", больше не успеют. Но моделирование на транспортной модели города показало, что пассажиров на этом участке будет не более 26 тысяч в сутки. Некоторые маршрутки в Киеве перевозят за день больше. То есть фактически эта линия будет возить воздух", - говорит нам бывший главный специалист Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, архитектор Виктор Петрук.

По его словам, нормальный пассажиропоток на этой ветке метро появится лишь тогда, когда будут построены все станции с конечными на Троещине и на Соломенской площади. "А это 15 станций. Только тогда на этой линии появится более-менее приличный пассажиропоток, то есть 254 тысячи человек в сутки.  Это произойдет не раньше 2037 года, при самых лучших прогнозах", - считает Петрук.