Північний міст всіяний дірками — що він пережив за 48 років
Поділитися
Північний міст у Києві, який раніше носив назву Московський, сьогодні не має нічого спільного з двома речами — Москвою та безпекою. Як і в роки відкриття, так і сьогодні він залишається однією з головних транспортних сполук на Троєщину, та якщо раніше він був транспортним та архітектурним викликом того часу, то сьогодні потребує капітального ремонту.
Як будувався міст, який могли б наректи мостом Бандери, і в якому він стані зараз — в матеріалі Новини.LIVE.
Північний міст у Києві
Як і більшість мостів у столиці, цей будувався ще до незалежності. Відкриття Північного мосту відбулося 3 грудня 1976 року, отже цьогоріч йому виповнюється 48 років. І тоді він відповідав викликам часу, адже став транспортним відкриттям. Щонайменше — на ньому проклали тролейбусні маршрути. Також міст сполучав станцію "Почайна" з Воскресенкою, а згодом з'явився і зручний маршрут на Троєщину.
А щодо назви, то під час декомунізації у 2018 році з "Московського" його вирішили перейменувати, і варіант "Північного" мосту був не єдиним. Обговорювали варіанти "міст на Троєщину" або ж "Степана Бандери".
Аварійний стан мосту
Троєщина за останні двадцять років стрімко розрослася як мікрорайон, але транспортних розв'язок туди не додалося. Метро на Троєщину — обіцянка влади, яка не збулася.
Через це навантаження на Північний міст щороку зростає, і це впливає на його стан. Неодноразово міст закривали на ремонт, але стосувався він нового асфальтного покриття, інколи ремонтували плити.
Ще у 2021 році Новини.LIVE зробило ревізію мосту, аби підсвітити його аварійну складову. А "світиться" він в багатьох місцях через дірки та іржу.
З початком війни ніхто не взявся за капітальний ремонт мосту, хоча водночас експерти наголошували про аварійність 90% мостових переправ у столиці. Зокрема, такі заяви робив засновник і голова Офісу трансформації Максим Бахматов.
На сьогодні мости — об'єкти критичної інфраструктури, які не можна фотографувати та знімати. Проте це не означає, що неможливо побачити, в якому стані вони перебувають.
Сотні тисяч киян щодня проїжджають Північним мостом — і частіше за все через затори повільно. Тому з вікна автівки можна розгледіти ями, тріщини, іржу та дірки.
Нагадаємо, раніше ми писали про аварійність інших мостів столиці. Зокрема, відомо, що міст Патона у Києві може обвалитися будь-якої миті.
Читайте Новини.LIVE!
