Интересные факты о станциях метро в Киеве — сколько их сегодня

В Киеве первую линию метро открыли 6 ноября 1960 года, она состояла из пяти станций. На сегодня столичный метрополитен насчитывает три линии с 52 станциями.

Об этом сообщается в материале Фактов.

Сколько станций метро в Киеве

На сегодня Киевский метрополитен имеет три линии:

• Красная — Святошинско-Броварская линия имеет длину 22,7 км и 18 станций;
• Синяя — Оболонско-Теремковская линия имеет длину 21,0 км и 18 станций;
• Зеленая — Сырецко-Печерская линия имеет длину 23,8 км и 16 станций.

Красная линия метро:

• Черниговская;
• Лесная;
• Дарница;
• Левобережная;
• Гидропарк;
• Днепр;
• Арсенально;
• Крещатик;
• Театральная;
• Университет;
• Вокзальная;
• Политехнический институт;
• Шулявская;
• Берестейская;
• Нивки;
• Святошино;
• Житомирская;
• Академгородок.

Зеленая линия метро:

• Красный хутор;
• Бориспольская;
• Вирлица;
• Харьковская;
• Позняки;
• Осокорки;
• Славутич;
• Выдубичи;
• Зверинецкая;
• Печерская;
• Кловская;
• Дворец спорта;
• Золотые ворота;
• Лукьяновская;
• Дорогожичи;
• Сырец.

Синяя линия метро:

• Героев Днепра;
• Минская;
• Оболонь;
• Почайная;
• Тараса Шевченко;
• Контрактовая площадь;
• Почтовая площадь;
• Площадь Независимости;
• Площадь Украинских Героев;
• Олимпийская;
• Дворец Украины;
• Лыбидская;
• Демеевская;
• Голосеевская;
• Васильковская;
• Выставочный центр;
• Ипподром;
• Теремки.

Интересные факты о Киевском метро

Киевский метрополитен состоит из трех линий протяженностью почти 70 км, 52 станций и 3 депо. Внутри пассажиров обслуживают 122 эскалатора. В год эскалаторы проходят 13-15 тыс. км, а ежечасно они перевозят 11 тыс. пассажиров.

Первые поезда Киевского метрополитена имели 3 вагона, сейчас их — 5. По состоянию на 2015 год общий парк метрополитена составлял 824 вагона.

Скорость поезда в подземке — обычно 60-80 км/ч.

Какие станции метро работают как укрытие

В настоящее время 46 подземных станций Киевского метрополитена работают круглосуточно в режиме укрытия.

Место расположения вестибюлей, работающих круглосуточно как укрытие:

Ранее мы сообщали, что на Подольско-Воскресенском мосту в Киеве уже готовы три станции будущей ветки метро. Она должна соединить центр города с жилым массивом "Выгуровщина-Троещина".

Напомним, недавно мы сообщали, что строительство метро на Виноградаре обойдется на 8 млрд грн дороже, чем планировалось сначала. Это обусловлено рядом нарушений со стороны подрядчика.