Уламок "Шахеда" влучив у дах ліцею в Києві

У Києві вранці, 6 жовтня, уламок ворожого "Шахеда" пробив дах їдальні ліцею №285. Інцидент стався зранку, коли кухарі саме готували сніданок. Рятувальники швидко загасили пожежу, постраждалих немає. 

Про це журналістці Новини.LIVE Діані Шликовій сказала директорка ліцею Тетяна Бондаренко.

У Києві впав дрон на дах ліцею

Небезпечна ситуація виникла вранці, коли персонал уже перебував на робочих місцях. За словами директорки ліцею Тетяни Бондаренко, тривожне сповіщення від підлеглих вона отримала о 7:50.

"В 7:50 мені зателефонували робітники їдальні, тому що вони вже готували сніданок для діток і сказали, що є влучання в дах їдальні, їм спочатку здалося. Я зразу виїхала на місце, зі мною вже приїхала ДСНС і почали ліквідувати пожежу, яка сталася, невеличке загорання", — розповіла очільниця закладу.

Як з'ясувалося під час огляду місця події, на будівлю впав саме уламок "Шахеда", який і спровокував вогонь. Надзвичайники оперативно впоралися із локальним загорянням. Попри падіння уламка, жодна людина на території школи не постраждала. Наразі профільні фахівці продовжують оглядати приміщення для точної оцінки матеріальних втрат.

"Там невеличкі збитки, зараз працює група ще, тому точно сказати не можу. Але найголовніше, що в нас... Ніхто не постраждав, все добре", — наголосила Тетяна Бондаренко.

Через ранковий інцидент керівництво ліцею ухвалило рішення про оперативну зміну графіка роботи.

"Сьогодні навчальний заклад працює дистанційно, завтра в звичайному режимі", — повідомила директорка.

Тож школярі повернуться до очних занять уже наступного дня.

Новини.LIVE писали, що в Києві внаслідок масованого російського обстрілу припинив функціонувати дата-центр "Омега Телеком". Фахівці компанії оперативно переносять сервіси на резервні майданчики, аби повернути користувачам стабільний доступ до мережі та відновити канали зв'язку.   

Тим часом у зв'язку з посиленими атаками РФ на мости в Києві, в мережі масово обговорюють потенційні шляхи переправи через Дніпро. Хтось пропонує користуватися поромами, а інші кажуть, що краще будувати підземні тунелі. Тим часом реалізація ідеї будівництва автомобільного тунелю під Дніпром у столиці виглядає вкрай складною та фінансово обтяжливою. За оцінками урбаністів, на зведення такого підземного переходу знадобиться щонайменше 4–6 років, а його кошторис утричі чи навіть уп'ятеро перевищить витрати на зведення класичного мосту.